*範圍來（lái）看，RTO裝置在工業中的應（yīng）用（yòng）已有近50年曆史，一方麵積累了許多經驗，但另一方（fāng）麵也發現了不少問題，有些已經解決或有待改進。下麵列了幾點，供參考及交流：  

       1、燒盡係統。為防止有機廢氣中夾帶的有機物液滴(如（rú）油漆)、高沸點碳氫化合物在蓄熱體床層冷端的冷凝和積聚，並（bìng）沉積在蓄熱體表麵上而造成床層堵塞，許多RTO裝置都設有燒盡係統，也稱烘爐，即所謂“Bake-out”或“Burn-out"係統。大部分多用部分高混淨化氣流來在線（xiàn）或定期清除蓄熱體中（zhōng）汙染物的沉積或結焦。

       2、矽氧烷（wán）問題。 近（jìn）年來發現有些VOC廢氣中含有矽氧烷( Siloxanes )，特（tè）別在處理塑料、木材加工（gōng）、半導體加工（gōng）、矽橡（xiàng）膠、食品添加劑（jì）、洗滌劑、紡織塗層，顏料添加劑生（shēng）產過程（chéng）中排放的廢氣時，均（jun1）發現有揮發性的有機矽化合物氣（qì）體。在處理這種含有機矽化合物的廢氣時，矽在高溫下氧化為（wéi）SiO₂呈玻璃態狀，它（tā）可以（yǐ）使陶（táo）瓷矩鞍環結塊成團和堵（dǔ）塞蜂（fēng）窩填料的小（xiǎo）孔，從而（ér）引起床層壓降升高，甚至造成裝（zhuāng）置不能運轉而停工（gōng）。為此，許多環保（bǎo）公司已開發了各類防止、清除SiO₂的RTO裝置。例如將廢氣先在一個燃燒室中燃燒，初步除去SiO₂後，再進人RTO裝（zhuāng）置。也有（yǒu）設（shè）想采用（yòng）移動床，以便在RTO運轉過程中可隨（suí）時衝洗或更換蓄熱體（tǐ）。或（huò）者在蓄熱體上做些技術更新等（děng）。

       3、腐蝕問題。另一個突出的問題是腐蝕問題，這可能是由於在原料廢氣中存在腐蝕（shí）性氣體，而在（zài）輸送管道中因溫度低而冷凝、積（jī）聚造成對材料的腐蝕；另一種是處理含（hán）氯化烴（tīng）類的VOCs時因氧（yǎng）化反應而生（shēng）成HCl和Cl₂，引起某些部位或排氣管道的腐蝕。解決辦法是適當提高廢氣或排氣溫度，以及采用耐腐蝕的高合金鋼材料。此外，含有鹵代（dài）烴的廢氣經焚（fén）燒後產生二噁（wù）英，RTO係統中的廢氣停留（liú）時間及出氣的急冷裝置是目前的降低二噁英生成量的標配措施。

       4、 RTO的改造更（gèng）新問題。 迄今為止，歐美許多企業的RTO裝置有的已運（yùn）轉（zhuǎn）了30-40年左右，目前國內的RTO國產裝置（zhì）也有運行過大幾年的。目前麵臨更新換代。總的趨勢（shì）是：在原有設備基（jī）礎上進行改造，即除了進一步完善自動（dòng）監控係統外，主要是（shì）用蜂窩陶瓷代替原（yuán）有的（de）陶瓷矩鞍環，借（jiè）以擴大處理能力和提高（gāo）熱效率，或降低壓降來節省風機的電耗；以及（jí）在可能的條件下，加（jiā）一層催化劑來降（jiàng）低操（cāo）作溫度（可能不完全與RCO一致），從而進一步（bù）達到（dào）節（jiē）能、減排目的。

       其實在我國，除了一些引進（jìn）裝（zhuāng）置已（yǐ）配備有機廢氣的淨化設備外，用RTO處理有機廢氣起步較晚，大致在20世紀末（mò）到21世紀初在文獻中才開（kāi）始介紹RTO。2015年後，RTO裝置才大規模上馬。

       因為RTO技術不僅可以處理含有機化合物的廢氣，而且其蓄熱技術（shù）也（yě）可以用於所有工業爐領（lǐng）域來提高熱效率，所以可以預料：RTO不僅隻（zhī）用於揮發性有機化合物汙染的淨化處理，而且將不斷擴大到其他領域。

       這裏值得一提的是：美國Megtec公司開發了處理含甲烷廢氣的（de）RTO技術，稱為“VOCSIDIZER"，並已用於煤礦通風甲烷氣的處理。該技術於（yú）2007年*先在澳大利亞的亞必和必拓公（gōng）司(BHP Billiton)的西崖煤礦(West Cliff Colliery)獲得應用，並成功建造了RTO裝置用來產生高品位的過熱蒸汽供6MW渦輪機組發電。煤礦瓦斯的主要成分是烷烴，其中甲烷約占95%，含少量乙烷、丙烷、丁（dīng）烷、硫化氫、二氧化碳、氮和（hé）水。全*的煤礦，每年因采（cǎi）煤向大氣排放的甲烷以數百億立方米計的量令人驚歎。眾所周（zhōu）知，甲烷是溫室氣體，其溫室效應是二氧化碳的21倍，因此在目前碳減排的大政策背景（jǐng）下，很有前景。

       因此，用RTO處理煤礦（kuàng）排放的煤層氣，不僅可減（jiǎn）少溫室氣體的排放，而且還可利（lì）用甲烷高的熱（rè）值（zhí）來回收熱能，用來產生熱水、蒸汽或發電。

       這將是應用RTO技術的一個新領域。解決煤礦通風甲烷氣的排放是RTO技術在節能、減排（pái）方麵（miàn）又一重大（dà）突破，這無疑將會進一步促進RTO技術的（de）應用和（hé）發展。