隨著人們生（shēng）活水平（píng）的不斷提升，消費者們對汽車品質追求也逐（zhú）漸拔高，汽車產業正走向多元化、個性（xìng）化發展階段。截（jié）至2022年3月底，我國汽車保有量3.07億（yì）輛，*統計局數據顯示，2021年，我國民用汽車（chē）擁有量29418.59萬輛，相較（jiào）於2020年增加近兩千萬量，增長率約為7.6%。且從長線上（shàng）看，我國近十年民用汽車擁有量逐年增加。
　　按圖中趨勢來（lái）看，未來，我國汽（qì）車市場（chǎng）還將繼續（xù）保持一（yī）定的（de）增量水平。且，目前*對於（yú）新（xīn）能源汽車的支持力度加大，出台了一係列利好政策。2021年我國市場新能源汽車的銷量猛（měng）增，同時帶動了一大批新能源車企走深發展。汽車保有量逐年增加，洗車需求自然也跟著加大了（le）。
 
　　依附於洗車需求的（de）增加，除了傳統洗車（chē）方式，現在各（gè）地都新增了（le）不（bú）少自助洗車點，以（yǐ）智能化、快捷化的優勢解決了部分洗車難題。但，當大量車主開始“排隊”洗車，這些因洗車產出的汙廢水將越來越多。洗車廢（fèi）水該“何（hé）去何從”？
 
　　根據車輛、洗車（chē）需求、清（qīng）潔方式的不同，所產生的汙廢水也有較大差異。
 
　　車輛不同的情況，如私家車洗車（chē）的關鍵可能在粉塵、泥（ní）沙汙染，大型運輸車輛洗車除了粉塵等基（jī）礎洗車需求外（wài），還需要清洗掉長途行（háng）駛（shǐ）後造成的燃油汙染，且運輸車輛可能（néng）因運輸貨物所自身攜帶的汙（wū）染屬性而造成特定的汙染情（qíng）況。針（zhēn）對運輸車輛，洗車工作則需（xū）要配備脫（tuō）脂裝置。
 
　　而因清（qīng）洗方（fāng）式不（bú）同，使用到的清洗工具則具（jù）有差（chà）異性（xìng）。機械洗滌中（zhōng），洗車過程中的含（hán）油量較高（gāo），高壓水洗車中（zhōng），這些廢水中所含洗滌劑較多。前者處理含油廢水，後者處（chù）理大量有機化合物存在的廢水。
 
　　根據不同的情況，洗車產生（shēng）的廢水可選擇的處理工藝包括理化處理工（gōng）藝、膜過濾工藝（yì）等。有業（yè）內人士提示，當洗車廢水水量少、水質變化大時（shí），可采（cǎi）用膜生物反應器處理，並在（zài）其中（zhōng）適當加（jiā）入活性炭工藝，完成脫色並（bìng）對洗滌劑和有（yǒu）機物去（qù）除產生積極效果；占地（dì）麵積小，較為經濟的是采用物理法處理洗車廢水，但需要在每個過程中進行反洗，耗時加長，但出水效果可觀。
 
　　2020年也已經發布（bù）實施了《洗（xǐ）車汙水排（pái）放標準》，對環保監督檢測部門、汽車後市場美容和洗車服務（wù）型企業等經營者都提出了一定要求。可以肯定（dìng），洗車廢水作為汙廢水源之一，隻有處理方式與流程規範化，才能與目前大幅增長的洗車需求匹配。